क्रांतिकारी पहिये

• 2019 में, जेके टायर एंड इंडस्ट्रीज की दूरदर्शी टीम ने स्मार्ट टायर लॉन्च किया था, जो नियमित टायर से थोड़ा महंगा था।
• कंपनी ने ट्रील मोबिलिटी सॉल्यूशंस प्राइवेट लिमिटेड का अधिग्रहण किया था और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम पेश किया था।
• वित्त वर्ष 2025 आते-आते, जेके टायर एंड इंडस्ट्रीज यात्री कारों और वाणिज्यिक वाहनों के लिए उन्नत स्मार्ट टायर लाने के लिए पूरी तरह तैयार है।
• अत्याधुनिक तकनीक से उन्नत, ये टायर मोबाइल एप्लिकेशन के माध्यम से टायर के स्वास्थ्य का निर्धारण करने वाले एम्बेडेड सेंसर के साथ आएंगे। ये सेंसर यात्रियों को टायर के तापमान, दबाव और समग्र स्थिति का वास्तविक समय अलर्ट प्रदान करेंगे।
• एकत्र किया गया डेटा ब्लूटूथ की मदद से मालिक के मोबाइल फोन पर भेजा जाता है और इसे एक ऐप के माध्यम से एक्सेस किया जा सकता है। इससे किसी भी समस्या का शीघ्र पता लगाने में मदद मिलेगी जिसे सड़क पर दुर्घटना होने से पहले तुरंत ठीक किया जा सकता है।
• इसके अलावा, जेके टायर्स ने अगले दो वर्षों में चरणबद्ध तरीके से 1400 करोड़ रुपये के निवेश की घोषणा की, जिसका उपयोग यात्री कार रेडियल टायर की क्षमता विस्तार के लिए किया जाएगा।s.

भविष्य में कारें अधिक सुरक्षित हो जाएंगी

• ब्लूटूथ के साथ, जीपीएस के साथ बेड़े मालिकों के लिए कारों को ट्रैक करने के लिए स्मार्ट टायर का उपयोग किया जा सकता है। सभी सेंसर को एक पॉड से जोड़ा जा सकता है, और वह पॉड क्लाउड से जुड़ा होता है। तो, कोई भी वाहन, टायरों का प्रदर्शन, दबाव, टायर की स्थिति को दूर से ही ट्रैक कर सकता है।
• स्मार्ट टायरों का उपयोग करने वाले वाहनों की ईंधन दक्षता में सुधार की बढ़ती आवश्यकता स्मार्ट टायरों के वैश्विक बाजार को 2020 में 76.78 बिलियन अमेरिकी डॉलर से 2028 में 126.91 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंचाने के प्रमुख कारकों में से एक है।
• हालाँकि, पूर्वानुमानित वृद्धि उच्च लागत, प्रीमियम वाहन खंड प्रौद्योगिकी त्रुटियों या खराबी के कारण स्मार्ट टायरों की कम गोद लेने की दर जैसी बाधाओं को पूरा कर सकती है, जो गलत डेटा या जानकारी और कम गुणवत्ता वाले टायरों के कारण हो सकती है।

संपादक का नोट

• BYD पहले ही भारत में USD200 मिलियन से अधिक का निवेश कर चुका है। प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी व्यक्तिगत रूप से उन कंपनियों के सभी निवेश प्रस्तावों की जांच करते हैं जो या तो उन देशों में स्थित हैं जो भारत के साथ भूमि सीमा साझा करते हैं या इनमें से किसी एक देश से निवेशक हैं। अब यह उन प्रस्तावों को छूट देने पर विचार कर रहा है जहां तथाकथित लाभकारी स्वामित्व 10% से कम है, जिसका अर्थ है कि निवेशक पड़ोसी देश से हो सकता है लेकिन निवेश का प्रस्ताव देने वाली फर्म में केवल एक छोटी हिस्सेदारी रखता है। हालाँकि ये बात सब पर लागू नहीं होती. प्रधानमंत्री के नीली आंखों वाले लड़के जैसे PayTM एक अपवाद हैं।

कीवर्ड

• #byd #chineseauto # Indiantax

रॉकेट उदय

• टाइटन और लॉरेंस और मेयो जैसे प्रमुख आईवियर ब्रांडों को पीछे छोड़ते हुए, 15 वर्षीय लेंसकार्ट अब एशिया का सबसे बड़ा आईवियर रिटेलर है, जिसके संस्थापक पीयूष बंसल के पीछे टेमासेक और फिडेलिटी मैनेजमेंट जैसे वैश्विक निवेशक बड़ी रकम लगा रहे हैं। इस फंडिंग के साथ कंपनी का मूल्यांकन 5 मिलियन अमेरिकी डॉलर हो गया है।
• यह निवेश टेमासेक को लेंसकार्ट में अपने मौजूदा निवेश को दोगुना करने का प्रतीक है, जबकि एफएमआर कैप तालिका में शामिल हो गया है।
• कंपनी अपने परिचालन को बढ़ाने और नई प्रौद्योगिकियों तक पहुंच प्राप्त करने के लिए कुछ अधिग्रहण भी कर रही है।
• पिछले साल, इसने एक अज्ञात राशि के लिए कृत्रिम बुद्धिमत्ता-आधारित कंप्यूटर विज़न स्टार्टअप टैंगो आई के अधिग्रहण की घोषणा की थी। इस अधिग्रहण के साथ, लेंसकार्ट का लक्ष्य स्टोर और उत्पाद अनुभव दोनों को बढ़ाने के लिए विज़ुअल एआई तकनीक का उपयोग करना है।
• स्टार्टअप के वित्तीय सलाहकार, एवेंडस कैपिटल ने एक बयान में कहा, इस लेनदेन के बाद, पीयूष बंसल के नेतृत्व वाले लेंसकार्ट ने पिछले 18 महीनों में करीब 1 बिलियन डॉलर की पूंजी आकर्षित की है, जिससे यह वैश्विक स्तर पर सबसे बड़े विकास-चरण वित्तपोषण में से एक बन गया है।

लेंसकार्ट वैश्विक हो गया और कैसे

• लेंसकार्ट ने दक्षिण पूर्व एशिया और मध्य पूर्व सहित एशिया में अपनी अंतरराष्ट्रीय उपस्थिति को तेजी से बढ़ाते हुए भारत में अपनी पैठ को गहरा करना जारी रखा है।
• दिल्ली-एनसीआर स्थित स्टार्टअप ने वित्तीय वर्ष 2022-23 (FY23) के लिए 3,788 करोड़ रुपये की प्रभावशाली बिक्री दर्ज की, जो पिछले वित्तीय वर्ष में 1,502.7 करोड़ रुपये से 152% की वृद्धि है।
• कंपनी ने मुख्य रूप से अपने राजस्व का 95% आईवियर उत्पाद की बिक्री से अर्जित किया। इसके अतिरिक्त, लेंसकार्ट ने अपने शुद्ध घाटे को सफलतापूर्वक 38% कम करके 63.7 करोड़ रुपये कर दिया, जो पिछले वित्तीय वर्ष में 102.3 करोड़ रुपये था।
• यह धन उगाही देर से चरण की फंडिंग के लिए एक चुनौतीपूर्ण समय पर आती है, क्योंकि इस सेगमेंट में स्टार्टअप अप्रैल में 13 सौदों में केवल 314 मिलियन डॉलर जुटाने में कामयाब रहे, जो 50% की गिरावट को दर्शाता है।.

वो शख्स जिसने लेंसकार्ट को भारत की 'मारुति' बनाया

• लेंसकार्ट के सह-संस्थापक और मुख्य जन अधिकारी पीयूष बंसल वास्तव में बिना किसी व्यावसायिक योजना के भारत आए थे, लेकिन ऐसे अवसरों की तलाश करते रहे जो महत्वपूर्ण प्रभाव डाल सकें और छात्र आवास को एक समस्या के रूप में काम करना शुरू कर दिया।
• उन्होंने कुछ वर्षों तक ऐसा किया लेकिन यह उतना बड़ा नहीं था। फिर उन्होंने लेख पढ़ा कि कैसे भारत दुनिया की अंधी राजधानी है और जिन लोगों को चश्मे की ज़रूरत है उनमें से 75% लोग इसे नहीं पहनते हैं जबकि आज भारत के 50-60% लोगों को चश्मे की ज़रूरत है।
• पीयूष ने माइक्रोसॉफ्ट में अर्जित अपनी विशेषज्ञता को लागू किया और लेंसकार्ट के लिए यह एक दशक की कभी पीछे मुड़कर न देखने वाली यात्रा रही है।
• विनम्र संस्थापक को लगता है कि परिवर्तन पूरा होने में कुछ और दशक लगेंगे।
• लेकिन, यह निश्चित रूप से उन स्थानों में से एक है जहां वह कह सकते हैं कि आम लोगों के जीवन पर जो प्रभाव वह पैदा करना चाहते थे, उसके संदर्भ में उन्हें अपना मकसद मिल गया है।

संपादक का नोट

• सिंगापुर राज्य निवेश फर्म टेमासेक और अमेरिका स्थित फिडेलिटी ने संयुक्त रूप से एक ओमनीचैनल आईवियर यूनिकॉर्न लेंसकार्ट में 200 मिलियन डॉलर का निवेश किया है। यह निवेश लेंसकार्ट के प्रति टेमासेक की बढ़ी हुई प्रतिबद्धता को रेखांकित करता है, जबकि फिडेलिटी मैनेजमेंट एंड रिसर्च कंपनी (एफएमआर) कंपनी की कैप टेबल पर अपनी शुरुआत करती है।

कीवर्ड

• #लेंसकार्ट #स्टार्टअप #पीयूशबंसल #एशिया #मेकइनइंडिया

कौन हैं मुरली धर ज्ञानचंदानी?

• मुरली धर ज्ञानचंदानी उत्तर प्रदेश के कानपुर से हैं और आरएसपीएल ग्रुप के चेयरमैन दुनिया के 149वें सबसे अमीर व्यक्ति हैं।
• उन्होंने देश में सबसे महत्वपूर्ण ब्रांडों में से एक, घड़ी डिटर्जेंट के निर्माण में महत्वपूर्ण भूमिका निभाई है, जो बड़ी आबादी को किफायती घरेलू विकल्प का उपहार देता है।
• सर्फ एक्सेल के बाद यह भारत का दूसरा सबसे बड़ा डिटर्जेंट ब्रांड है।
• सिर्फ घड़ी ही नहीं, ज्ञानचंदानी परिवार लोकप्रिय जूता ब्रांड रेड चीफ का भी मालिक है।

सफलता और असफलता

• भारतीय डिटर्जेंट बाजार स्थानीय और वैश्विक दोनों ब्रांडों के साथ अत्यधिक प्रतिस्पर्धी है जो बाजार हिस्सेदारी के लिए प्रतिस्पर्धा कर रहे हैं।
• इसे 3 खंडों में विभाजित किया जा सकता है: प्रीमियम, मिड-रेंज और मास। मौजूदा समय में प्रीमियम मार्केट में एरियल और सर्फ का दबदबा है। टाइड, रिन और हेन्को मध्य-सीमा पर शासन करते हैं।
• और अंत में, घरी, निरमा और व्हील बड़े पैमाने पर प्रतिस्पर्धा करते हैं। राजस्व विभाजन के संदर्भ में, कुल डिटर्जेंट राजस्व में 45% के लिए जन खंड सबसे बड़ा है।
• मिड-रेंज और प्रीमियम सेगमेंट में क्रमशः 40% और 15% हिस्सेदारी है।

नमस्ते भारत नमस्ते भारत

• नमस्ते इंडिया ज्ञानचंदानी परिवार द्वारा संचालित ब्रांडों में से एक है। 7000 करोड़ के आरएसपीएल समूह का महत्वपूर्ण हिस्सा, एनआईएफ प्राइवेट लिमिटेड (एनआईएफपीएल) भारत में तेजी से बढ़ती अग्रणी डेयरी कंपनी है।
• वर्तमान में एनआईएफपीएल नमस्ते इंडिया ब्रांड नाम के तहत दूध और घी, मक्खन, फ्लेवर्ड मिल्क और लस्सी जैसे मूल्यवर्धित डेयरी उत्पादों का कारोबार कर रहा है। आज नमस्ते इंडिया अपने स्वस्थ, स्वादिष्ट और गुणवत्तापूर्ण डेयरी उत्पादों से लाखों लोगों को प्रसन्न कर रहा है।

संपादक का नोट

• न केवल भारत का तेजी से आगे बढ़ने वाला उपभोक्ता सामान बाजार मजबूती बनाए रखने के लिए श्री ज्ञानचंदानी का आभारी है, बल्कि भारत को इस दिग्गज पर गर्व है। यूपी के सबसे अमीर व्यक्ति संयमित जीवन जीने में दृढ़ विश्वास रखते हैं और उनकी सफलता का श्रेय उनकी विनम्र शुरुआत को जाता है। वह अपने ब्रांड की टैगलाइन 'पहले इस्तमाल करें फिर विश्वास करें!!' के प्रति सच्चे रहे।

कीवर्ड

• #ज्ञानचंदानी#उत्तरप्रदेश#घाडीडेटर्जेंट#नमस्टेनइंडिया

BYD in India sees tax mess

• हालाँकि BYD ने 9 मिलियन अमेरिकी डॉलर का कर चुकाया है, लेकिन यह बहुत कम लगता है और इसके कारण अतिरिक्त कर शुल्क और जुर्माना लग सकता है। भारत पूरी तरह से निर्मित इलेक्ट्रिक कारों के आयात पर वाहन के मूल्य के आधार पर 70% या 100% कर लगाता है, लेकिन कार के हिस्सों के आयात पर 15% या 35% कर लगाता है जिन्हें बाद में स्थानीय स्तर पर ईवी में इकट्ठा किया जाता है। हालाँकि, ये कम दरें केवल तभी लागू होती हैं जब बैटरी पैक या मोटर जैसे हिस्सों को वाहन चेसिस पर लगाए बिना आयात किया जाता है। सूत्रों में से एक ने कहा कि बीवाईडी ने इन शर्तों को पूरा नहीं किया है, जिससे उसे कार के मूल्य के आधार पर 70% या 100% का भुगतान करना होगा।
• बीवाईडी के अधिकारियों को एक साल से अधिक समय से भारतीय वीजा प्राप्त करने में कठिनाइयों का सामना करना पड़ रहा है। भारत में चुने हुए नामितों से मिलने की उनकी योजना वीज़ा बाधाओं के कारण पूरी हो गई।
• मेघा इंजीनियरिंग भारत में एट्टो 3 और ई6 इलेक्ट्रिक कारों को असेंबल करने के लिए BYD के साथ बातचीत कर रही है। हालाँकि, USD1 बिलियन के बराबर संयुक्त उद्यम का उनका प्रस्ताव अभी भी भारत के उद्योग और आंतरिक व्यापार संवर्धन विभाग से अनुमोदन के लिए लंबित है।

हिंदी-चीनी भाई-भाई? अब और नहीं?

• चीन की कंपनियां 2020 से भारत में सुर्खियों में आ गई हैं जब पड़ोसियों के बीच सीमा पर झड़पें हुईं।
• स्मार्टफोन निर्माता श्याओमी कॉर्प पर रॉयल्टी के नाम पर विदेशी संस्थाओं को अवैध धन भेजने का आरोप लगाया गया है, उसने इन आरोपों से इनकार किया है और अदालत में चुनौती दी है।
  • # स्मार्टफोन ब्रांड वीवो और ओप्पो केंद्र के साथ लंबे समय से चले आ रहे टकराव के मुद्दे को सुलझाने में मदद के लिए प्रत्येक राज्य में भारतीय वितरकों को व्यापार में उत्पाद आपूर्ति के प्राथमिक स्रोत के रूप में नियुक्त कर रहे हैं। उद्योग के दो अधिकारियों ने कहा, इसका उद्देश्य भारत में वितरण संरचना को स्थानीय बनाना है। वीवो और ओप्पो चीन की सबसे बड़ी स्मार्टफोन निर्माता बीबीके ग्रुप के सबसे बड़े ब्रांड हैं.
  • # बीजिंग मुख्यालय वाले एशिया इनोवेशन ग्रुप के अपलाइव जैसे नए ऐप भी भारत में आ रहे हैं। ऐप, जो उपयोगकर्ताओं को लाइव वीडियो प्रसारित करने और देखने की अनुमति देता है, के 50 मिलियन से अधिक डाउनलोड हैं
  • # निवेशकों में उस समय भय व्याप्त हो गया जब रिपोर्टों में कहा गया कि चीन का दूसरा सबसे बड़ा रियाल्टार एवरग्रांडे बैंकों को दिए गए ऋण पर 83.5 मिलियन अमेरिकी डॉलर के ब्याज पर चूक कर सकता है।.
  • # चीनी घरेलू उपकरण प्रमुख, हेयर ने भारतीय बाजार में 3500 करोड़ रुपये का निवेश किया, जिससे विभिन्न बाधाओं के बावजूद 3500 नौकरियां पैदा हुईंs.

संपादक का नोट

• BYD पहले ही भारत में USD200 मिलियन से अधिक का निवेश कर चुका है। प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी व्यक्तिगत रूप से उन कंपनियों के सभी निवेश प्रस्तावों की जांच करते हैं जो या तो उन देशों में स्थित हैं जो भारत के साथ भूमि सीमा साझा करते हैं या इनमें से किसी एक देश से निवेशक हैं। अब यह उन प्रस्तावों को छूट देने पर विचार कर रहा है जहां तथाकथित लाभकारी स्वामित्व 10% से कम है, जिसका अर्थ है कि निवेशक पड़ोसी देश से हो सकता है लेकिन निवेश का प्रस्ताव देने वाली फर्म में केवल एक छोटी हिस्सेदारी रखता है। हालाँकि ये बात सब पर लागू नहीं होती. प्रधानमंत्री के नीली आंखों वाले लड़के जैसे PayTM एक अपवाद हैं।

कीवर्ड

• #byd #chineseauto # Indiantax

क्रांतिकारी पहिये

• 2019 में, जेके टायर एंड इंडस्ट्रीज की दूरदर्शी टीम ने स्मार्ट टायर लॉन्च किया था, जो नियमित टायर से थोड़ा महंगा था।
• कंपनी ने ट्रील मोबिलिटी सॉल्यूशंस प्राइवेट लिमिटेड का अधिग्रहण किया था और टायर प्रेशर मॉनिटरिंग सिस्टम पेश किया था।
• वित्त वर्ष 2025 आते-आते, जेके टायर एंड इंडस्ट्रीज यात्री कारों और वाणिज्यिक वाहनों के लिए उन्नत स्मार्ट टायर लाने के लिए पूरी तरह तैयार है।
• अत्याधुनिक तकनीक से उन्नत, ये टायर मोबाइल एप्लिकेशन के माध्यम से टायर के स्वास्थ्य का निर्धारण करने वाले एम्बेडेड सेंसर के साथ आएंगे। ये सेंसर यात्रियों को टायर के तापमान, दबाव और समग्र स्थिति का वास्तविक समय अलर्ट प्रदान करेंगे।
• एकत्र किया गया डेटा ब्लूटूथ की मदद से मालिक के मोबाइल फोन पर भेजा जाता है और इसे एक ऐप के माध्यम से एक्सेस किया जा सकता है। इससे किसी भी समस्या का शीघ्र पता लगाने में मदद मिलेगी जिसे सड़क पर दुर्घटना होने से पहले तुरंत ठीक किया जा सकता है।
• इसके अलावा, जेके टायर्स ने अगले दो वर्षों में चरणबद्ध तरीके से 1400 करोड़ रुपये के निवेश की घोषणा की, जिसका उपयोग यात्री कार रेडियल टायर की क्षमता विस्तार के लिए किया जाएगा।s.

भविष्य में कारें अधिक सुरक्षित हो जाएंगी

• ब्लूटूथ के साथ, जीपीएस के साथ बेड़े मालिकों के लिए कारों को ट्रैक करने के लिए स्मार्ट टायर का उपयोग किया जा सकता है। सभी सेंसर को एक पॉड से जोड़ा जा सकता है, और वह पॉड क्लाउड से जुड़ा होता है। तो, कोई भी वाहन, टायरों का प्रदर्शन, दबाव, टायर की स्थिति को दूर से ही ट्रैक कर सकता है।
• स्मार्ट टायरों का उपयोग करने वाले वाहनों की ईंधन दक्षता में सुधार की बढ़ती आवश्यकता स्मार्ट टायरों के वैश्विक बाजार को 2020 में 76.78 बिलियन अमेरिकी डॉलर से 2028 में 126.91 बिलियन अमेरिकी डॉलर तक पहुंचाने के प्रमुख कारकों में से एक है।
• हालाँकि, पूर्वानुमानित वृद्धि उच्च लागत, प्रीमियम वाहन खंड प्रौद्योगिकी त्रुटियों या खराबी के कारण स्मार्ट टायरों की कम गोद लेने की दर जैसी बाधाओं को पूरा कर सकती है, जो गलत डेटा या जानकारी और कम गुणवत्ता वाले टायरों के कारण हो सकती है।

संपादक का नोट

• BYD पहले ही भारत में USD200 मिलियन से अधिक का निवेश कर चुका है। प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी व्यक्तिगत रूप से उन कंपनियों के सभी निवेश प्रस्तावों की जांच करते हैं जो या तो उन देशों में स्थित हैं जो भारत के साथ भूमि सीमा साझा करते हैं या इनमें से किसी एक देश से निवेशक हैं। अब यह उन प्रस्तावों को छूट देने पर विचार कर रहा है जहां तथाकथित लाभकारी स्वामित्व 10% से कम है, जिसका अर्थ है कि निवेशक पड़ोसी देश से हो सकता है लेकिन निवेश का प्रस्ताव देने वाली फर्म में केवल एक छोटी हिस्सेदारी रखता है। हालाँकि ये बात सब पर लागू नहीं होती. प्रधानमंत्री के नीली आंखों वाले लड़के जैसे PayTM एक अपवाद हैं।

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